Posts Tagged ‘zandvoort’
Ik stond behoorlijk vroeg op, want ik zou met de trein naar Zandvoort reizen en ik wilde het hele ochtendprogramma al meemaken voor de A1 begon. Het was niet echt druk, tot ik in Haarlem kwam. Toen stapten honderden mannen en jongens in en een handjevol vrouwen.
Het was slecht weer en ik trok op station Zandvoort al vast mijn regenpak aan. Dat is de rest van de dag niet meer uit geweest.
We werden verblijd met races uit andere klasses, met een fly by van F16′s, met schaars geklede dames die dansten in de regen en de wind (het was écht slecht weer die dag) en uiteraard met de oranje bolide van Bleekemolen.
Die middag ging de camera kapot, er kwam heel veel vocht en zand in de kleine gaatjes en randjes. Gelukkig is het weer allemaal opgedroogd en de stofzuiger doet wonderen. Ook is mijn regenpak lek geraakt, die heb ik kunnen weggooien.
Ik zat in de duinen naast de hoofdtribune, met uitzicht op de pits. Ik stond te springen van woede toen ik voor mij ineens Bleekemolen de pits in zag rijden, terwijl het team er niet stond. En ineens reed hij weer weg. Pas thuis bleek dat er problemen waren met zijn stuur. ook kon ik thuis de mooie actie zien toen hij Amerika in haalde. Maar live voor mijn neus zag ik de weg veeg actie met Ho ping Tung.
Het was weer een mooie race, maar het wordt tijd voor mooi weer!
Veel foto’s zijn mislukt door de regen, wind en zand. Als je foto’s wilt zien van autootjes met brullende geluiden, kijk dan op gpupdate.net
Op zaterdag 12 juli stond ik vroeg op. Ik wilde weer naar de DTM races in Zandvoort en koos voor de zaterdag, de kwalificatiedag. Zondag kon ik niet, tot grote spijt van mijn schoonvader, want die wilde ook graag mee, maar die kon zaterdag weer niet.
Rond half acht vertrok ik met de auto richting de westkust. Onderweg wat buien gehad, maar tussen de buien door was het aardig droog. (ja)
In Zandvoort aangekomen dook ik de woonwijken in, maar het was allemaal oude gedachten. In die twee jaar zijn de woonwijken echt voor de bewoners bedoeld en moet je gewoon betalen. Ik dacht dat ik dan bij de boulevard net zo duur zou uitkomen, dus ik reed de rondweg weer op en parkeerde mijn bolide tussen de andere voertuigen met internationale kentekenplaten. Toen bleek ineens dat je alleen met muntgeld moest betalen en dat je nergens kon wisselen. Dus ik reed weer de weg op en reed naar een restaurant in de duinen op 5 km afstand van het circuit. Ik parkeerde de auto en liep naar het circuit. Onderweg de capuchon goed over mijn hoofd moetne trekken, want de regen kletterde hard op mijn hoofd en de wind was ook onaangenaam.
Bij de eerste post ging ik naar binnen en voor ruim een tientje kocht ik een duinenkaart. Het is zaterdagmorgen en het is daarom rustig. Ik kon zitten waar ik wilde. Maar ik wilde gewoon eens een keer bij de tarzanbocht zitten, met een goed zicht op de pitsstraat. En ik heb daar 6 uurtjes gezeten en gelegen als er niets aan de hand was op het circuit.
Zowel Audi als Mercedes hadden zoals gebruikelijk ieder een stand met fanmerchandise en een DTM-auto uitgestald staan vlak achter de hoofdtribune. Vooral Mercedes had uitgepakt, die hadden ook een heel programma met diverse coureurs die naar de stand kwamen voor foto’s en handtekeningen tijdens de trainingen door. En je kon van alles winnen, als je maar je naam, adres en woonplaats achterliet. Mooi niet dus.
Uiteraard was er naast de DTM een heel bijprogramma. Zo waren er dit jaar de Formule 3 Euroseries, Porsche Carrera Cup en de SEAT Leon Supercopa die hun kampioenschap vervolgden in Zandvoort. Verder waren op zaterdag demo’s van Scott Speed met zijn Nascar-auto en Paul van Splunteren reed in de Porsche waarmee Jos Verstappen, Jeroen Bleekemolen en Peter van Merkstijn Le Mans wisten te winnen in hun klasse. Gelukkig was het niet Jos Verstappen, want het publiek had misschien raar op mijn gereageerd als ik BOE ging roepen en mijn vinger opstak als hij steeds weer langsreed. Scott Speed reed in een Red Bull-Toyota en ik had toen wel oordopjes nodig. Wat een heerlijk lawaai maakte dat kreng zeg en de grond trilde een beetje zodra hij voorbij reed. En moet je je voorstellen dat die Amerikanen dan naar 30 van die auto’s luisteren.
De DTM vrije race was in de regen, of in ieder geval in het opdrogen van de baan na de buien van die ochtend. Dat maakte mooie momenten in de bochten. De kwalificatie was pas tegen de avond, dit had ook te maken met de uitzendingen rechtstreeks op de Duitse TV. Omdat eerst de Ronde van Frankrijk klaar moest zijn, kon daarna pas omgeschakeld wordne naar de autosport. Dus we moesten wachten tot de fietsers klaar waren en toen kon pas de deze sport weer beginnen. Het ging allemaal in rap tempo, de snelheid zat er goed. Albers kwalificeerde zich uiteindelijk op de 14de plek, maar reed niet eens de heats af. Maar het geluid, de snelheid en de stuurkunsten (heb mooie inhaalacties gezien, zonder slipstreaming) maakten het leuk en aangenaam. Schumacher reed ook lekker door, ik heb wel genoten van zijn manier van rijden.
De F3 race was wel cool. De zon scheen eindelijk wat meer en er waren mooie acties te zien. Van der Zande eindigde op zaterdag als zesde en had daardoor een mooie startpositie op de zondag.
De SEATcup was wel aardig. Het was druk, veel autootjes, maar het was alleen interessant omdat er veel auto’s hard reden, maar verder deed het me weinig. De crash vlakbij het uitkomen bij de finish was heftig en hierdoor kwam de safety car en die reed 5 rondes lang voor de stoet auto’s, dus het was alweer voorbij.
De Porsche Carrera Cup was wel spectaculairder. Ook hierin kwamen mooie acties uit en de foto’s laten ook zien dat er hard en goed werd gereden. Bekenden hierbij zijn Huisman en Verschuur. Maar die laatste had weer eens moeite om zijn auto op de weg te houden.
Tegen 19:30 uur ben ik weer huiswaarts gegaan. Fram was bij Doe Maar in Rotterdam, dus ik kwam alleen thuis.
En ik lag al op bed toen Fram thuis kwam.
Alle gemaakte foto’s zie je op picasaweb















Recente Reacties